Трудно е да се каже, кое отнема повече време; пътуването с автобус или чакането по спирките, но щом така сте го решили, не вземайте от сините карти!
- Публикувана: 14 ян. 2022, 03:03 ч.
- Последно мнение: 11 март 2024, 11:39 ч.
Малта - 3
Здравейте 
Малко инцидентно послучай рождения ден на мъжа ми купих билети за Малта. Престоят ни ще бъде кратък, с 4 нощувки, от 31 октомври до 4 ноември. Искам да видим колкото е възможно повече от тази малка държава.
Моля Ви за съвет къде е най-подходящо да отседнем. Добре ли е 4-те нощувки да са в един град - Валета (заради по-лесната комуникация с останалите места за посещение), или да ги разделя на две места по две нощувки?
Засега планирам да ползваме обществен транспорт, макар че нямаме проблеми с рент-а-кар и лявото движение не би било проблем.
Всякакви съвети са добре дошли, благодаря Ви много
Малко инцидентно послучай рождения ден на мъжа ми купих билети за Малта. Престоят ни ще бъде кратък, с 4 нощувки, от 31 октомври до 4 ноември. Искам да видим колкото е възможно повече от тази малка държава.
Моля Ви за съвет къде е най-подходящо да отседнем. Добре ли е 4-те нощувки да са в един град - Валета (заради по-лесната комуникация с останалите места за посещение), или да ги разделя на две места по две нощувки?
Засега планирам да ползваме обществен транспорт, макар че нямаме проблеми с рент-а-кар и лявото движение не би било проблем.
Всякакви съвети са добре дошли, благодаря Ви много
Задължителните за всеки турист са старата столица - Медина, трите града - Виториоза, Сенглеа и Коспикуа/това са старите имена, сега са Исла, Биргу, Калкара/, дет фиш маркет - рибния пазар в Марсашлок, син сити - Пачевил/местния слънчак с всичките му екстри/ и разбира се музеите, въпреки че експозицията понякога се ограничава до празна стая със снимки и табелки. Есплора понякога предлага интересни неща. Крафт вилидж ту работи, ту не, Попай вилидж е доста занемарен. Морския и авио музея.
Ако ползвате ГТ, по - добре Валета, защото почти всички рейсове тръгват оттам. Ако сте с рент-а-кар, което може би е по-добрия избор, предвид дъждовете, търсете извън т.н. столица, защото паркирането там е кауза пердута.
Ако ползвате ГТ, по - добре Валета, защото почти всички рейсове тръгват оттам. Ако сте с рент-а-кар, което може би е по-добрия избор, предвид дъждовете, търсете извън т.н. столица, защото паркирането там е кауза пердута.
Задължителните за всеки турист са старата столица - Медина, трите града - Виториоза, Сенглеа и Коспикуа/това са старите имена, сега са Исла, Биргу, Калкара/, дет фиш маркет - рибния пазар в Марсашлок, син сити - Пачевил/местния слънчак с всичките му екстри/ и разбира се музеите, въпреки че експозицията понякога се ограничава до празна стая със снимки и табелки. Есплора понякога предлага интересни неща. Крафт вилидж ту работи, ту не, Попай вилидж е доста занемарен. Морския и авио музея.
Ако ползвате ГТ, по - добре Валета, защото почти всички рейсове тръгват оттам. Ако сте с рент-а-кар, което може би е по-добрия избор, предвид дъждовете, търсете извън т.н. столица, защото паркирането там е кауза пердута.
Ако ползвате ГТ, по - добре Валета, защото почти всички рейсове тръгват оттам. Ако сте с рент-а-кар, което може би е по-добрия избор, предвид дъждовете, търсете извън т.н. столица, защото паркирането там е кауза пердута.
Благодаря Ви много
В крайна сметка решихме да сме с обществен транспорт и резервирах 4 нощувки във Валета, до Upper Barakka Gardens.Чудя се обаче дали едната нощувка да не е в Мдина. Четох, че била почти магична вечер с осветените си от фенери улици. Така ли е, струва ли си това преживяване?
И да уточня, че с мъжа ми не се интересуваме от нощен живот (барове и дискотеки), а от култура, история, кулинария и вино.
Чудя се обаче дали едната нощувка да не е в Мдина. Четох, че била почти магична вечер с осветените си от фенери улици. Така ли е, струва ли си това преживяване?
Колкото до нощния живот, така и не попаднахме на такъв нито във Валета, нито в Мдина.
Много обичаме красиво осветени сгради и специално отидохме във Валета около 22 часа. Не съм очаквала да видя такава пустош. Май само едно отворено кафене видяхме. И пусти улици. Дори градината Upper Barakka беше заключена и снимахме красивата гледка към Трите града от пътя (странично). Предполагам, че баровете и дискотеките са при многото хотели. Не са ни били цел и не сме ги търсили.
Таня67, много благодаря за идеите и помощта
Ще останем и 4-те нощувки във Валета. Общественият транспорт отпадна, мъжът ми резервира кола, след като установихме, че чакането по спирки и самото пътуване ще отнемат ценно време от краткия ни престой.
Ние също не сме по барове и дискотеки.
Благодарение на темата вече имам план за пътуването и график за всеки ден. Остава да направя резервации в два ресторанта, които ме впечатлиха от пътеписите на Андрей Андреев.
И най-важното - времето да е с нас
Ще останем и 4-те нощувки във Валета. Общественият транспорт отпадна, мъжът ми резервира кола, след като установихме, че чакането по спирки и самото пътуване ще отнемат ценно време от краткия ни престой.
Ние също не сме по барове и дискотеки.
Благодарение на темата вече имам план за пътуването и график за всеки ден. Остава да направя резервации в два ресторанта, които ме впечатлиха от пътеписите на Андрей Андреев.
И най-важното - времето да е с нас
Ще останем и 4-те нощувки във Валета. Общественият транспорт отпадна, мъжът ми резервира кола, след като установихме, че чакането по спирки и самото пътуване ще отнемат ценно време от краткия ни престой.
) и се преместихме в Рабат. Там беше по-спокойно и се намираха места (минаха няколко години и може да се е променило). Това беше отправната ни точка за обикаляне на природни забележителности и по-отдалечени места. А ще има ли къде да паркирате? Във Валета е проблем. Питайте в хотела дали могат да измислят нещо. Ние първо спахме в старата част на Слима без кола. Ползвахме само ферибот и ходехме пеша. После взехме кола от летището като ползвахме автобус (най-дългите 5 км, които съм минавала ) и се преместихме в Рабат. Там беше по-спокойно и се намираха места (минаха няколко години и може да се е променило). Това беше отправната ни точка за обикаляне на природни забележителности и по-отдалечени места.
) и се преместихме в Рабат. Там беше по-спокойно и се намираха места (минаха няколко години и може да се е променило). Това беше отправната ни точка за обикаляне на природни забележителности и по-отдалечени места.Да, вчера се свързахме с хотела и те ще ни съдействат с паркирането. Паркингът е на 500 м от хотела, което за нас не е проблем.
Разполагаме само с три пълни дни и искаме да ги уплътним максимално, но в същото време без "препускане".
Засега задължителни са ни Валета, трите средновековни градчета (Виториоса, Сенглеа и Коспикуа), Мдина и Рабат, Марсашлок, както и някои природни забележителности на острова. Опитвам се да наместя и Гозо + Комино, но май няма да стане, защото ще отнемат цял ден.
Накратко: за получаване на малтийски номера, и за удоволствието да си плащаме роуд такс, според различните калкулатори, ТМ искат еднократно от 2, до 4000 евра! При връщане на колата в бг, тази сума няма да се възстанови. Така ли е?
Може ли някой по-запознат с процедурата да сподели подробности, моля!
Може ли някой по-запознат с процедурата да сподели подробности, моля!
Благодаря, за изчерпателните отговори 
Ако само четете в Интернет страницата на Транспорт Малта, няма шанс да усетите чара, на малтийската усмивка : ) Ако обаче се потопите в реалността, еко таксата по родните места и шпедицията в братска Сърбия ще Ви се сторят, като игра в пясъчника.
Пиша за да спестя белите коси и някой пробит долар, на други заблудени души.
Вариант 1: До определен срок, след получаване на лк, имате право да си прехвърлите регистрацията безплатно, нооооо за целта Ви е необходимо разрешение от група местни бюрократи, специализирани в обоснован и отрицателен отговор, който получавате на мейл и на хартиен носител.
Вариант 2: ТМ прави оценка на колата. Който е чувал за Шваке, нищо не знае, а експертите в нашия КАТ, могат само да въздишат с възхита! На нейна база, се начислява еднократна сума, която грубо е 25% и любезно превеждате по сметка - т.е. не виждате никога повече. Едно време у нас се начисляваше вносно мито, в размер на 400% , наречено възспиращо. Трябва да си направите местна застраховка, VRT/ преглед / и чакате и чакате и ча .... два месеца. Период през който, е забранено да ползвате колата си, която е с номера, преглед и застраховка, валидни в целия ЕУ и дори извън него!!! Не е майтап!!! Грози Ви, законно задържане на МПС-то! Английския скрап, който се продава от местните джамбази, минава процедурата за някой и друг ден! Другото с което Ви сурвакат, е road tax/ годишен пътен данък / който ще бъде с десетки евра или дори в пъти, по-висок от този на кола, същата като вашата, но купена на място. Справка Мини Купър.
Спестете си го, и не правете това в къщи, освен ако колата/мотора/ Ви, не е нещо много специално за Вас или семейството.
Ако само четете в Интернет страницата на Транспорт Малта, няма шанс да усетите чара, на малтийската усмивка : ) Ако обаче се потопите в реалността, еко таксата по родните места и шпедицията в братска Сърбия ще Ви се сторят, като игра в пясъчника.
Пиша за да спестя белите коси и някой пробит долар, на други заблудени души.
Вариант 1: До определен срок, след получаване на лк, имате право да си прехвърлите регистрацията безплатно, нооооо за целта Ви е необходимо разрешение от група местни бюрократи, специализирани в обоснован и отрицателен отговор, който получавате на мейл и на хартиен носител.
Вариант 2: ТМ прави оценка на колата. Който е чувал за Шваке, нищо не знае, а експертите в нашия КАТ, могат само да въздишат с възхита! На нейна база, се начислява еднократна сума, която грубо е 25% и любезно превеждате по сметка - т.е. не виждате никога повече. Едно време у нас се начисляваше вносно мито, в размер на 400% , наречено възспиращо. Трябва да си направите местна застраховка, VRT/ преглед / и чакате и чакате и ча .... два месеца. Период през който, е забранено да ползвате колата си, която е с номера, преглед и застраховка, валидни в целия ЕУ и дори извън него!!! Не е майтап!!! Грози Ви, законно задържане на МПС-то! Английския скрап, който се продава от местните джамбази, минава процедурата за някой и друг ден! Другото с което Ви сурвакат, е road tax/ годишен пътен данък / който ще бъде с десетки евра или дори в пъти, по-висок от този на кола, същата като вашата, но купена на място. Справка Мини Купър.
Спестете си го, и не правете това в къщи, освен ако колата/мотора/ Ви, не е нещо много специално за Вас или семейството.
