На море в Турция - тема 79

В последната седмица на септември извървяла ли се е вече голямата навалица почиващи? За Кушадасъ по-точно ми е въпросът

За Камелия Ейшън не мога да кажа нищо, но ние сме в момента във Фуля (ако някой в темата още не е разбрал 😜) и моето мнение е изцяло положително. Комплексът е страхотен. И двата хотела са красиви и ефектни, басейни - чисти, изобщо навсякъде е чисто и добре поддържано, озеленено... удоволствие за окото, откъдето и да минеш - красота, в която се преплитат ориенталското и модерното:
Храната е вкусна, по-добра е от тази във Вон ризорт, но ми липсват морски дарове.
Персоналът е любезен. Стаята е нормална, достатъчно широка, без да е огромна, въпреки допълнителното легло за детето. Платихме гледка градина, но сме странично море. На снимки не личи, но се вижда чудесно. Терасата ни е доста голяма.
Плажът е прекрасен, също като във Вон. Тук чадърите са разположени на голямо разстояние един от друг, което ми допада повече.  Но ми липсва пиърса в морето, който има там...
В заключение и двата комплекса ми допаднаха,  но Камелия е по-добър...
Времето днес - цял ден слънчево и много горещо,  сега е облачно. От утре според прогнозата, ще е само слънчево.

Въпросът не е кой и каква статия в написал, а какво точно се е случило и ако човек има интерес да получи обективна информация ще си намери и достатъчно източници.


Такъв пример не може да има, защото няма ситуация дори хипотетично, при която да се прави избор между това дали хората да чакат на летището или да летят с технически неизправен самолет. В Европа конкретно има много стриктни изисквания за безопасност и ако самолет има техническа неизправност, той просто не лети. Не е въпрос на избор и няма "100% по-добре", има една единствена възможност и тя е, че самолета не излита, а пътниците остават на летището. Вече колко ще чакат хората на летището е въпрос на организация и възможности за реакция на съответната компания.

Нашите туроператори обикновено наемат малки чартърни компании с много малък флот (често с 2, 3 или 5 самолета, какъвто е случаят) и много възможност за гъвкавост нямат. Самият „чартър“  е превърнат в нискокачествена услуга, но с висока цена, при която повечето негативи са на гърба на клиентите включително не гарантирането на часовете за излитане с цел да се използват възможно най-евтините слотове, доплащания за горивни такси и често използването на не много модерни и некомфортни самолети.

Положителното на нашия пазар в последно време, са редовните полети София-Анталия на Pegasus, както и тези на SunExpress, които ще започнат от септември, което евентуално може да доведе и до отпадането на чартърите в тази посока, които просто ще се окажат нерентабилни, какъвто е случая с други дестинации. Лично аз не съм особен почитател на нискотарифните компании, но именно те превърнаха летенето из Европа буквално в градски транспорт преди пандемията и въпреки техните си недостатъци (вкл. анулирания и закъснения) са по-добрия вариант от чартърите. В тази връзка в един момент имахме възможност да имаме три компании (и AnadoluJet) с такива полети и можем да се надяваме пазарът да се окаже достатъчно голям и това поне за лятото да се случи отново.     


Няма да коментирам, тона, начина на изразяване и превантивното поведение в стил „клиентът винаги е крив“, като се надявам, че това всеки сам може да оцени тези неща, но обръщам внимание, че болднатото е категорично невярна информация. Според европейското законодателство техническата изправност на самолетите е отговорност на авиокомпаниите и при закъснение поради технически проблеми се дължи компенсация. Единственото изключение са извънредните обстоятелства, които са извън контрола на авиокомпанията като удар от светкавица, сблъсък с птица, скрити производствени дефекти на даден модел самолет или случаи на саботаж/тероризъм.

Конкретно за случая, в него има няколко страни - пътниците, агенциите и туроператорът, като всички от тях са имали възможност са си изразят позицията, но всички естествено ще гледат на ситуацията от тяхна гледна точка, затова е хубаво да намерим и мнението на някой, което е независим наблюдател в случая.

Самолетът е трябвало да излети в 11:10 и от там нататък позицията на всички участници:

Пътниците
„Качиха ни в самолета и бяхме на пистата, но изведнъж пилотите съобщиха, че няма да излетим заради техническа неизправност и неработеща система. Върнаха ни на гейта на летището и започна голямото чакане. До 14.30 часа нямахме никаква информация какво се случва и дали ще тръгнем за Анталия“, обяви Христо Цеков, който пътува със семейството си с малки деца.

Той каза, че е имало много деца в полета. Чак към 17 часа е съобщено, че ще излетят с друг самолет на друга турска авиокомпания към 20 часа, но машината е с 20 места по-малка и ще трябва някои хора да останат за друг чартър на „Емералд травел“ в неделя. Дадоха ни в късния следобед само по една вода и един сандвич, коментира Цеков. „Цял ден вървят скандали, защото нямаше адекватна информация“, подчерта той.

В момента пътниците (21 часа) се намират в новия самолет, но трябва да чакат в него един час до излитането, като отново няма информация какво се случва.

Туроператорът
Един от собствениците на „Емералд травел“ Асен Хитов не пожела да коментира ситуацията и затвори телефона в разговор с TravelNews.

Агенция
За проблема потвърди и управителят на туроператора „Екзотик холидей“ Красимир Златанов, който също има туристи в чартъра. „За съжаление се случи неприятната ситуация, като има и наши туристи, на които им се извиняваме“, заяви Златанов. Той също обясни, че хората са чакали цял ден на Летище София. За вечерта е осигурен друг самолет, но по-малък с 20 седалки. Вероятно някои туристи ще останат за неделя, допълни Златанов.

Това са трите страни в този случай и всеки е казал или не това, което е преценил, а кой би бил независим наблюдател в случая, естествено летището, на чиято територия се разиграва всичко това и за щастие имаме и тяхната позиция по въпроса.

Летището
Пиарът на Летище София Росен Бъчваров по-късно съобщи пред TravelNews, че самолетът е имал технически проблем и са изпратили друга машини, което е отнело значително време. "Основният проблем е комуникационен, че на пътниците не е съобщено за ситуацията", подчерта той.


Този коментар на летището ви отговаря и на въпроса, защо се е стигнало до всички разправии, скандали и недоволни клиенти, които са търсили начин да си решат проблема, включително и със сигнали до различни медии.

И тук основния въпрос е, ако ролята на тур агенциите/операторите не е най-малкото да ви обясняват какво и защо се случва, когато възникнат проблеми, за които те са отговорни, то за какво са ви изобщо? Реторичен е въпросът, но нека все пак си дадем сметка, че организирано пътуват предимно хора, които се страхуват да пътуват сами, тръгнали са с децата си, някои от тях може и за пръв път да се качват на самолет (тук сме имали много такива през годините, даже сме ги убеждавали, че не е страшно да се лети… ) и т.н. В общия случай това са едни притеснени и изнервени хора, някои от които вероятно са нямали никаква идея какво точно става, защото вероятно никога не са попадали в подобна ситуация и през главите им са минавали всякакви мисли. Задължение на тур агенциите/операторът е да обясняват колкото пъти трябва и по какъвто начин се налага какво точно се случва, включително какви са възможностите на туроператорът в случая и че може да отнеме много време, клиентите ви не се длъжни да знаят в каква „трудна“ ситуация бил туроператорът представете си и едва ли не да му влизали в положението. Нещо повече, ако всички си бяха свършили работата и бяха реагирали адекватно вероятно нямаше да разберем за този случай от „сензационни статии“, а в последствие като информация, че е имало неприятна ситуация, но е било намерено решение и клиентите са било адекватно информирани през цялото време.

Иначе ситуацията е съвсем банална, неприятна е, но се случва и то не рядко, въпросът тук е какво отношението, което получавате от тур агенциите и операторите, каква трябва да е тяхната роля в такива случаи и кое трябва и кое не трябва да търпите, което много се надявам, че сами да можете да прецените.

Самото градче е... едно тъпо село 🥴 (но хората са изключително сърдечни и приятни).
Но хотелът, в който бяхме е ОК. Почивахме 21- 28 май и цената, която платихме беше доста по- ниска от качеството на услугата.
Персоналът и аниматорите се раздаваха на МАХ (много ентусиазирани са всички в началото на сезона). Навсякъде блести от чистота (почистване и смяна на чаршафи и кърпи всеки ден, покривки в ресторанта - на всяко хранене т.е. 3 пъти на ден).
Храната е добра, разнообразна и много- за всеки вкус (аз се храних основно с нещата приготвени на плоча в момента- омлети, риба, гриловани зеленчуци).
Времето беше ОК, имаше дни сутрин мръчкаво и вали, но към 11 вече сме на плаж.

Аз предпочитам клубните хотели (не обичам сградите мастодонти) с много зеленина и цветя.

https://anadoludidimclub.com/

Никога не ходим 2пъти на едно място, иначе бих се върнала  (пък и за края на лятото още се двоумя Албания ли да избера или Тунис) ☺️

Adventurer, дължи се в определени случаи. В други не. При технически проблем. Как ще го обяви авиокомпанията....всички знаем.

Грешите и за нещо друго. Към кого е насочена критиката ми. Възмутена съм от уж "професионална" медия, която пуска статия в стил подходящ за Блиц. Предвид количеството им платени статии=реклами имам съвсем резонни съмнения в идеята зад тази публикация.

Обезщетение може да се поиска от авиокомпанията директно.

Иначе аз лично също бих побесняла при такова забавяне. То да си затворен в летище за 7-8 часа си е мъка.

Не мисля, че в България има професионални медии вече в какъвто и да е смисъл и го казвам с най-голямо съжаление, но това е дълга тема и аз вече не се впечатлявам от нищо, нито вярвам или очаквам от някой нещо... Нямам идея и в случая коя медия каква е, освен че очаквам всички да са някъде в жълто-кафявия спектър и да търсят сензации, но е по-добре да се насочите към това да не им давате "храна" за публикации, а не да се занимавате с тях...

В момента пиша от Южна Африка и много от нещата, за които чета, че се случват у нас, предвид и някои "директни връзки", и за които, не че не сме подозирали, ме е срам дори тук да ги разправям, а иначе не знам коя страна от кой свят е вече...

На тези които се оплакват от времето, да ви кажа, че и мен ме вали дъжд, но тук поне се води зима, което е към 15 градуса средно... но на мен дъждът не ме пречи и дори очаквах в Анталия през април да ни вали, а то за две седмици капка не капка освен може би малко през нощта беше валяло... 


Ще ти отговоря и на този коментар, защото подигравателно си подхвърлила "Какво повече трябва да се каже? Точната техническа повреда?", а това всъщност е много важен въпрос.     

Много често авиокомпаниите крият тази информация или обявяват, че е поради "извънредните обстоятелства", което не винаги е вярно, затова ако човек още на летището успее да получи такава информация, а понякога това може да стане и с документ, това би довело до значително по-лесно предявяване на претенции за компенсация.   

В противен случай и при отказ за съдействие на авиокомпанията имa юридически посредници, които срещу някакъв процент от компенсацията се занимават с такива случаи, без да се дължи нищо, ако не успеят да осигурят въпросната компенсация.

Български такъв посредник е АероИск, а чужди ClaimHelp, ClaimCompass, AirHelp и т.н. като си проверявайте колко точно проценти взимат при успех, обикновено започват от 25% например. Това го казвам и за потребителя, които е задал въпрос за компнесацията и за всички, които не успеят да се разберат с някоя авиокомпния, можете да опитате по този начин, няма да ви коства нищо.

Хубаво лято на всички и дано все пак ви се оправи времето... ще намина пак по-нататък евентуално...

Изпуснала съм, че има нова тема.
Нашата почивка е чак октомври, но с интерес следя мненията тук. Братовчед ми се върна в неделя от  Kirman Sidemarin Beach, доволен е, макар че не случиха на време. Имали са 4 часа закъснение на връщане, но не разбрах причината.

Щом напиша нещо във форума и съдбата ме опровергава.  Снощи тематичната вечеря явно бе средиземноморска - имаше калмари, миди, скариди... нещата, които писах, че ми липсват.

Времето е горещо. Истинско лято. Водата е разхлаждащо-приятна. Не се притеснявайте изобщо, които ви предстои стягане на куфарите. Дори да се заоблачи, както се случваше в предните дни, за часове се разнася. Пък и от днес вече се надявам да не се случва въобще...

Включване и от района между Сиде и Алания.
Времето е чудесно. Вчера следобед на 1км навътре в сушата гърмеше и валеше. На плажа печеше слънце. Водата е около 24-25 С, а след обяд си е направо топла. В някои сайтове дават, че била 21 С, което абсолютно не е вярно
Не се притеснявайте и не се ръководете много по информацията в нета.

Много  ме успокоихте- стягам летните роклички и в събота  и аз съм в Сиде

Ще почиваме в Сиде, въпроса ми е дали има някакъв транспорт до Земята на легендите, сякаш не точно  организирана екскурзия, че там сумите, които чета са сериозни, а нещо самостоятелно... Дали някой от вас го е посещавал така?

Има турски и руски агенции в Алания и Анталия, които продават билети на цени с около 25-30% по-ниски от цените на каса в Легендите. Тоест вместо 100$ на човек 70$. В цената им влиза и трансфер от хотела до Легендите и обратно. Потърсете из нета и им се обадете. Не се плаща предварително, а на място.

Роже, това беше полезна информация!
Ще потърся и аз.

Здровейте ,знам че е относително ,но по кое време събота сутрин е удачно да се мине границата през капитан андреево? Благодаря .

Компанията превозвач е доставчик на услуга на туроператораа, т.е. крайният клиент няма договорни отношения с превозвача и не може да предяви искане за обезщетения и въпросът ми е как е уреден този казус от превозвача, към туроператора - респ. от туроператора към клиента.


Adventurer, потребителят е прецизирал въпроса си и допуска, че е зададен неясно и/или неправилно.
Пример: Ако  в Договора с туроператоря няма клауза, която касае извънредно забавяне, но тур оператора има възможност да предяви иска към превозвача, клиентът е без никакви права. Това така ли е и ако е така, защо след като има отговоронт по договор от трета страна - в случая доставчика на транспортната услуга.