А, аз мислех, че иронията е ясна, но явно грешката е моя - пропуснала съм кавичките.
- Публикувана: 4 дек. 2023, 17:07 ч.
- Последно мнение: 25 апр. 2024, 21:02 ч.
Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - шофирайте внимателно през 2024 година!
За мен “гадски автомобил” и “ магистрален автомобил “ са едно и също.
За мен “гадски автомобил” и “ магистрален автомобил “ са едно и също.
Като казах телефон.... Всеки ден виждам по улиците шофьори, преплитащи ръцете си в това да дадат мигач и да държат телефон с другата ръка. Дали са 50 коня или 200 има ли значение. Разликата е, че в бюджетните коли хенд фри почти няма, няма екстри, няма удобства, ама пък имаме телефон за 3к лева. На това му казват манталитет.
Пп bboiko, какво значение има кой на кого е купил кола, даже изобщо не допускаш, че дамата може сама да си я купила. Това, че на теб не ти купуват, трябва ли да се ядосваш на хората ....ще пукнеш някоя вена да се палиш толкова.
Колите среден клас си имат всичко - и хендсфри, и датчици за сляпа зона, и много еърбегове, и датчици за скъсена дистанция + самоспиране, и камери за обратно виждане, даже с изглед отгоре... Просто са по-компактни и удобни за паркиране из града, докато луксозните са по-големи, с по-скъп интериор и да, в някои отношения по-качествени материали. Но иначе май всички са с 5 звезди за безопасност, макар тук да има врътка, че безопасността е за клас и 5 звезди на Пежо 206 не са като 5 звезди на Ес класа.
Изобщо средният клас са си много практични коли, дават почти всичко като по-високия клас, но на разумна цена (разликата може да е 50-100%, ми мерси, за тенекии не давам толкова). Това, че возят по-добре не ми е проблем, не съм маниачка. Това, че имали по-добра уредба и по-добра звукоизолация пак го преглъщам. И още по-голям дисплей, който вече става само белег за лукс, а не за реална полза.
Изобщо средният клас са си много практични коли, дават почти всичко като по-високия клас, но на разумна цена (разликата може да е 50-100%, ми мерси, за тенекии не давам толкова). Това, че возят по-добре не ми е проблем, не съм маниачка. Това, че имали по-добра уредба и по-добра звукоизолация пак го преглъщам. И още по-голям дисплей, който вече става само белег за лукс, а не за реална полза.
Колкото по-голямо е междуосовото разстояние на един автомобил, толкова по-комфортно вози. Да се возиш на дълъг път с малка градска кола си е доста уморително по нашите пътища. С по-голямата кола возията е по-комфортна и по-малко уморяваща. И към по-големите коли производителите добавят повечко екстри, по-качествени материали(по-малко скърцане), като правило са и по-маневрени от малките коли. Малките са за кратки разстояния в града - по-лесно се паркира с тях, докато си се уморил и трябва да слезеш.
като правило са и по-маневрени от малките коли. Малките са за кратки разстояния в града - по-лесно се паркира с тях
За връзката между размер и качество на материалите ще оставя да коментират шофьорите на ЗИЛ... или на американските пикапи, то е все тая.
като правило са и по-маневрени от малките коли. Малките са за кратки разстояния в града - по-лесно се паркира с тях
За връзката между размер и качество на материалите ще оставя да коментират шофьорите на ЗИЛ... или на американските пикапи, то е все тая.
И съм сигурна, че един ЗИЛ вози по-комфортно от Форд фиеста, Тойота Айго или Пежо 106 например
Значи, само да ви кажа, че се обсъждат законови промени, които биха позволили застрахователят да събира от виновния водач платеното по Гражданска отговорност след катастрофа, ако виновният е карал с превишена скорост в населено място, предизвикал е катастрофа на пешеходна пътека или е минал на червен светофар. Така че по-полека с бързите мощни коли, с които можеш лесно да изпревариш.
Колкото по-голямо е междуосовото разстояние на един автомобил, толкова по-комфортно вози. Да се возиш на дълъг път с малка градска кола си е доста уморително по нашите пътища. С по-голямата кола возията е по-комфортна и по-малко уморяваща. И към по-големите коли производителите добавят повечко екстри, по-качествени материали(по-малко скърцане), като правило са и по-маневрени от малките коли. Малките са за кратки разстояния в града - по-лесно се паркира с тях, докато си се уморил и трябва да слезеш.
И точно затова между малките и големите има и средни. Те стават и за дълъг път, осигуряват приемлив комфорт и добра безопасност, но когато един голф освободи място за паркиране един Мерцедес няма да се побере на това освободено място, а една средна кола ще се събере.
А по спора - достатъчно голямата мощност е ценна и в града. Но това коя мощност е достатъчна зависи от размера и теглото на колата. 160 коня на един Кашкай са му съвсем достатъчни, но ще са малко на голям СУВ.
А по спора - достатъчно голямата мощност е ценна и в града. Но това коя мощност е достатъчна зависи от размера и теглото на колата. 160 коня на един Кашкай са му съвсем достатъчни, но ще са малко на голям СУВ.
Първите нисан кашкай започват от 106 к.с за 1,4 тона, последният модел започва от 130 за 1,3 тона. Старият даже и харчи по-малко
Не е толкова субективно, защото никой не си купува 130 коня, понеже като седнат в него 4 човека с багаж и като пуснеш климатика и не му стигат.
Иначе големият двигател е прилично икономичен за бензин - вчера карахме от Търново до София със среден разход 6,1 / 100. Ако няма магистрала и се кара с около 90 слиза и под 6. В града е 8/100.
Иначе големият двигател е прилично икономичен за бензин - вчера карахме от Търново до София със среден разход 6,1 / 100. Ако няма магистрала и се кара с около 90 слиза и под 6. В града е 8/100.
като правило са и по-маневрени от малките коли. Малките са за кратки разстояния в града - по-лесно се паркира с тях
пп за Черна станция само да вметна, има голяма разлика между висок клас коли и луксозни такива. Аз например, луксозна не мога да си позволя, защото нямам толкова парички.
След като сменшх гумите на колата, се появи вибрация на волана. Гумите са балансирани, добре напомпани. От къде може да е. На преден мост ли трябва да я карам?
Сега сериозно, има няколко варианта- криви джанти, криви гуми, лошо балансирани гуми. Щом е след смяна на гумите, там търсете проблема. Предния мост си е добре. Ако вибрациите са при спиране /на натисната спирачка/, тогава има криви дискове
Препоръчани теми