Колите станаха страшно много.
- Публикувана: 13 май 2014, 13:56 ч.
- Последно мнение: 13 март 2015, 13:39 ч.
Акция "Паркирал си като идиот"
Преди 20-тина по-скоро. Преди десет години беше по-зле от сега, поне според мен. Помня много как паркираха коли, на какви абсурдни места. Пред Университета, където сега не може да се види кола, имаше паркирали плътно до фасадата на сградата коли. На "Раковска" често паркираха на пешеходните пътеки- как се дразнех само! Пресичам и пред мен кола, докато я заобиколя и светофарът светва червено, а потокът коли напира да минава и свика на пешеходците. Сега доста по-рядко виждам такива гледки.
Всъщност има леко изменение на закона, при това не съвсем от скоро:
"(3) (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) За престой и паркиране в населените места пътните превозни средства се спират възможно най-вдясно на платното за движение по посока на движението и успоредно на оста на пътя. Допуска се престой и паркиране на моторни превозни средства с допустима максимална маса до 2,5 тона върху тротоарите, само на определените от собствениците на пътя или администрацията места, успоредно на оста на пътя, ако откъм страната на сградите остава разстояние най-малко 2 метра за преминаване на пешеходци."
Ключовото тук е болднатото. Такива места се определят със знак. А такъв знак (поне за София мога да го твърдя) има само в синя и зелена зона, където Центърът за градска мобилност е заградил част от тротоарите с колчета и ги е очертал с боя за платени парко-места. На всички останали тротоари е забранено.
"(3) (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г., изм. и доп. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) За престой и паркиране в населените места пътните превозни средства се спират възможно най-вдясно на платното за движение по посока на движението и успоредно на оста на пътя. Допуска се престой и паркиране на моторни превозни средства с допустима максимална маса до 2,5 тона върху тротоарите, само на определените от собствениците на пътя или администрацията места, успоредно на оста на пътя, ако откъм страната на сградите остава разстояние най-малко 2 метра за преминаване на пешеходци."
Ключовото тук е болднатото. Такива места се определят със знак. А такъв знак (поне за София мога да го твърдя) има само в синя и зелена зона, където Центърът за градска мобилност е заградил част от тротоарите с колчета и ги е очертал с боя за платени парко-места. На всички останали тротоари е забранено.
Ами това също е наглост.
Защо са маркирани само платените тротоари за паркиране, а на такива, които са широки и може хем да се паркира, хем да се минава, но се безплатни, не са набити колчета донякъде и в останалата част да е разрешено паркирането, така, както е в платените?
Не може да оправиш движението и паркирането в града, като не оставяш никакви варианти за безплатно такова.
ПП. Добре, че и на мен ми се изписа темата, никога няма да ми хрумне да ровя във всеки раздел, много странно решение.