Формула 1 - СЕЗОН 2019, 2020: Тема 1

Чак сега изгледах записа.
хах не е истина каква драма стана с тия гуми в края. Сигурно са се изяли в Ред Бул за този бокс. След гафа с Ботас, явно рещиха да си застраховат второто място, а то...
Ама откъде ще знаят, че Пирели така ще се пукат по шевовете...
Но стана яко шоу с тия гуми в края. Жалко за Ботас. Кажи-речи още тук загуби битката за световната титла.
Браво все пак на Люис, да намали яко темпото ама половина обиколка със спукана гума си е половина обиколка със спукана гума все пак...
Обаче агонизиращо състезание за феновете на Макс и за хейтърите на Люис, хаха

Едно отпадане на Хамилтън и нещата се връщат в изходна позиция.
Нищо не е свършило, докато не свърши
В сезон, в който никой не знае, колко точно старта ще се проведат, както и реалният риск, някой от пилотите да осъмне с положителен тест ( не го пожелавам на никого)  и да пропусне 2/3 състезания по примера на Чеко, всичко е възможно.
Ситуацията за Ботас е тегава, но това не е краят, просто не трябва да губи мотивация.
Не помня, кога за последно съм го виждала да притиска Люис,, толкова продължително в състезание. Обикновено, ако не успее да вземе старта започва постепенно да изостава и да се отваря пропаст между тях. Сега не съм сигурна, дали точно това натискане от двамата не допринесе за спуканите гуми след това, но това ще кажат от Пирели. Радвам се че отбора не се намеси, въпреки че ако бяха предприели боксове за двамата или само за Ботас,още когато Вал се оплака от вибрации и загуби скорост, щяха да завършат с повече точки в джоба.
Но в ретроспекция, всичко е по- лесно

Според мен феновете на Макс имат по- сериозни проблеми от изпуснатата за малко победа
Вторият им пилот е абсолютно безполезен. Ако можеше и му беше позволено да се конкурира с Макс, ако се мотаеше близо до него на пистата, то и отбора можеше да се опита със стратегически капани да хване поне втория Мерц, в някои състезания. А сега Макс е сам и черните го покриват, както си искат в повечето случаи...
Вярвам, че ако двамата пилоти в един отбор са по- близки и се притискат, тогава и отбора върви по- лесно напред. Може би тогава и колата щеше да се развива по- бързо, а сега се установи след квалификацията, че Ред Була освен, че не се е подобрил, но е станал, дори по- бавен от миналогодишния...
Сигурно ставам досадна, но отново ще кажа, че Ред Бул не се интересуват от втората си кола и това им вреди.
Ще ги питам, когато на Макс му писне и ги зареже, защото това ще се случи и може да е по- скоро, отколкото им харесва

Дяволо, честит ти подиум на Шарл
Отново го измъкна на магия
За съжаление на този етап черевените пилоти трябва да се надяват на проблеми сред първите трима, за да опитат от шампанското, но както казва Льоклер- трябва да се поставиш в положение да се възползваш от късмета. Браво на него!
Огромната пропаст между него, Макс и Мерцовете беше доста обезкуражаваща, но той успя да остане начело на всички останали за разлика от Фетел, който обеше отчайващ...
Не знам, дали всичко беше наред с колата му..., целия уикенд удряше на камък...

Големи борби и от Макларън Имам сантимент към този отбор, а и пилотите са ми симпатични.
В този ред на мисли, всичко извоювано от Сайнц отиде по д@волите и това е много жалко.
Но отбора върви смело напред и това много ме радва

Чудесен резултат за Рено и Дани Рик! Добро състезание за тях.
Окон ми е малко посредствен, но той не беше активен състезател дълго, така че остава да видим, дали ще се подобри с течение на сезона.
Аз си очаквам с най- голям интерес пристигането на Алонсо догодина

Рейсинг Пойнт, явно вдигнаха летвата на очакванията доста високо и нямаше как да не повдигнем учудващо вежди от разочароващото им представяне вчера.
Ланс Строл не беше никъде.
Дали пък липсата на Перес не им повлия по- лошо от очакваното... Може би той се справя по- добре с настройките на колата за уикенда, от които се възползва и Ланс? Спекулации, разбира се
Но за Хълк беше много, много жалко, че не стартира
Отвратителен късмет!
Той имаше нужда да поопознае колата за следващия старт.

Като цяло състезанието беше скучно до последните обиколки.
Влакчета, влакчета, трудни изпреварвания.
Добре че беше Грожан да се посмея
В следващото състезание Пирели са подготвили по- меката гама гуми Сигурна съм, че ще видим по 2/3 стопа за всеки, което може да е предпоставка за повече вълнение. Надявам се

Я, виж ти една малка изненадка и 1 място в квалификацията за Ботас в юбилейното състезание. Пропадането за Фетел продължава...

Аз не се изненадвам много, когато Ботас бие Хамилтън в квалификациите Мисля, че е много добър в една обиколка.
Страхотен спринт от Хълк!
Просто уау Трябва да е кофти тръпка за Ланс Строл, да бъде солидно победен днес от пилот, който има едва, няколко обиколки в тази кола
Да видим, дали утре може да задържи позицията. Не ми се вярва, но ако успее да спечели първият си подиум във Ф1, когато вече не е титулярен състезател, ще бъде доста странно, но и хубаво. Пожелавам му го!



Чудесни обиколки и от Дани Рик и Гасли!
Поредното разочарование от Албън и Фетел, но както знаеш, особено пък що се отнася до Себ съм сигурна, че това пропадане не се дължи единствено на чисто пилотска немощ. Между него и Ферари, всичко е счупено...

Утре Макс ще бъде на различна стратегия, да видим какво ще ни донесе това. Радвам се, че Ред Бул разбъркват нещата със стратегиите. Това, плюс повечето боксове би могло да направи състезанието по- вълнуващо.

Тото Уолф е във вихъра си този уикенд

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1292018019267424257



Трябва да призная, че второто и на мен ми се е случвало

Браво на Макс!
Край с доминацията на Мерцедес, дори и временно да е.
Магически гуми, Тото Волф бе шокиран, хах.
155 подиум за Хамилтън, изравнява Шумахер.
Не съм ОК обаче със стратегията/политиката на Мерцедес спрямо Ботас. За пореден път го викат първи в бокса, докато Люис си прави каквото си иска и за него са всички привилегии. Ботас загуби второто място само и единствено заради политиката на отбора си. Много лицемерно бе това по радиото дето им разрешиха, честна битка, хахахаха. Каква битка?

Браво на Макс и Ред Бул!
Знаех си, че различната стратегия може да им донесе победа, но не очаквах да е толкова категорична
Ред Бул нямаха, никакви грижи с гумите . Предполагам, че ще има повече от същото в горещите надпревари в бъдеще.
Макс беше блестящ!
Като изпревари Хълк още на старта, знаех че ще бъде заплаха Поздравления! Беше безупречен и определено, заедно с Шарл са моите пилоти днес

Относно Мерцедес.
Не мисля, че Ботас е прецакан...
Във Мерцедес винаги първия пилот получава правото на избор, кога да влезе в бокса. Има само редки изключения от правилото, когато вторият пилот е застрашен. Ботас можеше да избере и да не влезе, а да остане още няколко обиколки.Той реши да заложи на сигурно и загуби. Може би е имал притеснения с гумите... Той и Хамилтън имаше, но заедно с рейс инженера си рискуваха и спечелиха. Нещата бяха на кантар, гумите му бяха в безобразно състояние.

При същите проценти, миналата седмица гумата му гръмна. Риск печели, риск губи.
Миналата година се получи по същия начин. Хам притисна Бот, той разруши гумите си и влезе в бокса, а Хамилтън остана още няколко обиколки, които му спечелиха състезанието.
Предполага се, че Валтери си е взел поука, но...
За негово съжаление не само Люис натрупа точки, но и Макс го изпревари във временното класиране.


Иначе резултатите от състезанието.


Шарл, отново се представи чудесно!
Фетел в нищото... 12-та позиция... и неудовлетвореност в комуникацията му с бокса...

Не разбрах и стратегията на Рейсинг Пойнт спрямо Нико... Освен, ако не държаха да добутат Ланс отпред...

Като цяло, отново скучно, но различните стратегии спасиха положението до известна степен

Общо взето, това е шанса да има интрига за световната титла. Хамилтън да се зарази с вируса, и да пропусне няколко състезания, и пак си мисля че ще вземе и този шампионат дори и при такава ситуация. Без нея никакъв шанс някой да го събори от трона. Верстапен е бъдещето и може да свали Хамилтън от трона ако в момента разполагаше с толкова силна техника, но в момента комбинацията Хамилтън-Мерцедес е като някаква машина, която няма побеждаване в шампионата. Единственото черно петно в наследството на Хамилтън който ще счупи всички рекорди и ще остане като най успешният пилот в историята преди да се оттегли от Формула 1, е че през по голямата част от кариерата си го е постигнал с тотално доминираща кола пред другите, до степен в която ерата на Мерцедес започна вече да става досадна, Формула 1, има нужда от малко свежест, разчупване на победителите, пластовете, но затова той не е виновен. Той сам си каза че предпочита другите да са по близо до него и техниката им да не изостава толкова, за да няма никакви съмнения в рекордите му и сред време да не се говори за наследството му: да, ама го изгради с тотално доминираща кола.

Верстапен може да разчупи пластовете но за целта Ред Бул трябва да се приближат повече до Мерцедес, все пак в този спорт техниката е не по малко важна от уменията на пилотите. Иначе засега си гледаме отново същото: Доминацията на Хамилтън и Мерцедес: епизод пореден, с отвреме на време някой фойерверк от Макс и отмъкване на някоя и друга победа. Лошото е че пък Ботас отстъпва много на Хамилтън като пилот, иначе за 2-и пилот е чудесен. Ако можеше да видим Хамилтън и Верстапен в доминиращите коли, а не Ботас там, бъдещето във Формула 1, можеше и да подрани, или поне да не разчитаме на вируса като единствен способен да създаде интрига в шампионата.

Няма да е по- различно от Хамилтън- Розберг, Хамилтън- Алонсо или Хамилтън- Бътън.
Люис се е състезавал не веднъж в един отбор с други шампиони. Да видим, кога и Макс ще премине през това , защото другото са голи предположения.

Мерц си оставят отворени възможности всяка година с едногодишните договори с Ботас. На фона на това Макс подписва безкрайни договори с Ред Бул. Кой, кого не иска е отворен въпрос

Аз съм фен на Люис, но отлично разбирам отегчението и настроенията на всички онези, които не симпатизират на него или отбора. Не са година, две или три и всичко вече е досадно... Отлагането на новите регламенти, които трябваше да разбъркат нещата през следващата година, чак за 2022- ра допълнително утежнява ситуацията. Феновете не могат да избягат от усещането, че и догодина ще гледаме повече от същото.
Нормално е. Дългата доминация е изнервяща, казвали са ми, че и по времето на Шуми и Ферари настроенията не са били по- различни.
И, ако наследството на Михаел е останало неопетнено през времето, то не виждам смисъл да се притесняваме и за това на Хамилтън
Първите три години от доминирането на Мерц гледахме Нико срещу Люис. В два от сезоните шампионатът се реши в последния старт. Можеше и да е по- лошо, ако в Мерц бяха възприели политика на първи и втори пилот в този момент Видяхме враждебност, удари на пистата, закачки пред пресата, изнервен отбор, хвърляне на шапки , край на едно приятелство...
За нас- феновете на единия или другия си беше доста напрегнато.
През 2017- та започна възраждането на Ферари, през този сезон дадоха сериозни заявки, а през 2018- та си бяха реални претенденти за титлата при пилотите. Единствено редица пилотски и оперативни грешки от тях ни лишиха от напрегнат сезон до самия му край.

Пътят на Люис с Мерцедес не е бил винаги гарантиран успех. Трябваше доста да се потруди. Така че не разбирам добре хората, които твърдят, че му е прекалено лесно, но всеки има право на мнение.

Само след, няколко минути започва квалификацията на Монца.
От този уикенд има нова забрана от страна на ФИА по настояване на Ред Бул- забрана на квалификационните режими на двигателите. Нещо, което се смята за най- силната черта на Мерц.
Да видим, дали, и с колко ще бъдат засегнати черните стрели.
Може би нищо не е свършило все още

Nikola Tesla, радвам се, че "събуди" темата от дълбоката и дрямка
Хубав уикенд на всички!


Квалификацията приключи. Пълна лудница, както винаги на Монца
Както коментаторът се изрази- " Парти режимите бяха забранени, но партито за Мерцедес продължава"
Да видим как ще е в състезанието.
Изумителна обиколка от Сайнц в последната секунда!
Перес изключителен през трите сесии!
Резултатите:

Ей такива да са всички състезания през сезона като днешното цена няма да имат и ще се пише къде, къде повече.
Но извода е следния. Ботас не е за там и пак не може да се възползва от открилия му се шанс.
Браво на тройката, просто уникум.

Прав си Дяволо
Свежа и готина тройка на подиума На Гасли не му се слизаше от там



Много се радвам за него предвид, всичко което му се случи в Ред Бул.
Честно казано стисках палци и на Сайнц, толкова искаше тази победа и също я заслужаваше.
Първите победи на пилотите са нещо много специално и вълнуващо за гледане.

Гасли прави страхотен сезон! Не му знам договора и клаузите с Ред Бул, но ми се иска, докато е набрал тази инерция, ако може да се отърве от тях подобно на Сайнц.
Видяхме, че Карлос се изстреля директно във Ферари. Може и на Гасли да му потръгне с друг отбор.

Нямам представа, какво се случи с Ботас и Верстапен. И двамата бяха стабилно зациклили през цялото състезание. Чудех се, дали Ботас няма, някаква повреда по пода или нещо друго от изненадващата му "разходка" през бордюрите на път за стартовата решетка...
Макс пък каза, че е имал проблеми след рестарта, което е наложило прибирането му.

Хамилтън успя да спаси, каквото можа след наказанието.
Наказанието беше напълно заслужено, но подразбрах, че от всички пилоти само Ръсел е забелязал и разчел светлините индикиращи затворения питлейн Може би ФИА трябва да обърне внимание на това за в бъдеще.

Катастрофата на Шарл ми се видя доста зловеща!
Може би единствената хубава новина за Ферари вчера беше, че той се измъкна невредим.

Това бе последния старт на Уилямс под ръководството на семейство Уилямс!
Пилоти, отбор и фенове им благодарят!



Следваща писта- Муджело. Ще ми бъде любопитно да видя, как всички ще се справят с непознатото

Страхотно състезание. Пълна сензация е това което се случи. Но много важното е че то показа че във Формула 1 всичко е възможно. Защото Гасли спечели с кола която е мноого назад от Мерцедес в една обиколка. Близо секунда и половина. Това мисля че е най изненадващият победител във Формула 1, сигурно от победата на Фетел с кола от долната половина на колоната (Торо Росо, същият екип и пак начело с Франц Тост, явно знаят как се правят наглед невъзможни неща като победи с коли на светлинни години от лидерите като чиста скорост) на Монца през 2008 г. Само че тогава е имало дъжд, а дъжда винаги може да разбърка нещата тотално, а това си беше  сухо състезание. Което прави случилото се нещо невиждано като изненада, сигурно от десетелителия. Такива победи се помнят и остават в историята. Аз мислех че накрая Сайнц ще успее да изпревари Гасли, но не му стигна наистина 1, 2 обиколки. То и победа на Сайнц щеше да си е голяма изненада, (последната победа на Макларън е с Бътън през 2012 г.) но Гасли да спечели с Алфа Таури кола от втората половина на колоната вече си е пълна сензация. А не бива да забравяме че той спечели победата и от 10-о място на старта. Това състезание е много добре като цяло за Формула 1, ще повиши интереса към нея.

А сега идва и напълно непозната за мен писта, Муджело. За нея се казва че е трасе тип Унгария, без дългата старт-финална права. Пистата през този сезон при липсата на Монако, на която изпреварванията са най трудни, което прави квалификацията много важна.

Здравейте!
Малко новости преди Муджело

Серхио Перес напуска Рейсинг Пойнт и ще бъде заменен от Себастия Фетел.

https://clubs1.bg/news/serhio-peres-napuska-rejsing-pojnt/
https://clubs1.bg/news/ofitsialno-fetel-v-astan-martin/

Малко иронично ми се струва Себ да обяви новият си отбор точно в уикенда, в който Ферари честват старт 1000
Като теглим чертата той си намери по- бърз отбор за догодиина. Дали от Ферари не му направиха услуга, като не му подновиха договора
Все пак това бе очаквано развитие.
Надявам се и Перес да се пласира някъде.

Не е сигурно че ще е в по бърз отбор догодина. Ферари по зле не са били в цялата си многогодишна история. Ама догодина не вярвам да са чак толкова зле. По скоро това е крачка назад за Фетел. Но той с Ферари не постигна това което се очакваше от него. През годините направи някои ключови пилотски грешки във важни моменти които му попречиха да вземе световна титла с Ферари, когато те имаха нужната скорост за това. Сякаш Фетел вече си е изпял песента във Формула 1, но не се знае. Важното че остава в нея, защото не се знае през 2022 г. когато с новите правила могат да се разместят много сериозно пластовете къде той може да се озове. Не бих се учудил ако има благоприятно стечение на обстоятелствата за него, и тогава да се окаже отново в позиция за битка за титлата, ако се пласира да речем в отбор който тогава ще се окаже много силен. Фетел все пак е 2-ият най титулуван пилот от сега действащите, и би имало интерес към него ако се отвори място в солиден тим ако се представи силно догодина с Рейсинг Пойнт, които всъщност догодина ще се ребрандират като Астън Мартин. Така че не се знае всъщност как ще изглежда отбора, ако ще се усилва финансирането му, и догодина е още по силен, това може да се окаже и крачка напред в неговата кариера.

Още един отбор ще се ребрандира догодина, Рено стават Алпин.
https://bg.wikipedia.org/wiki/Алпин

Утре дебют във Формула 1 може да направи Мик Шумахер, сина на легендарният Михаел Шумахер. Очаква се за първи път да седне в болид от Формула 1, в 1-вата тренировка, в Хаас или Алфа Ромео, все още не е уточнено в кой от 2-та болида ще седне. Символно обаче в състезание 1 000 за Ферари той ще дебютира във Ф1 защото Ферари си мисля че го готвят догодина да дебютира и като титулярен пилот в някой от тези 2 отбора, и след време да бъде и техен пилот и да тръгне по стъпките на баща си.

Ако в най скоро време и Алонсо се завърне във Формула 1, доста любопитно ще стане откъм пилотски състав Формула 1 в следващите няколко години.

Е, нали догодина се връща

А, това не го знаех!
Защо да не направи тренировка директно с Ферарито на Себ
Това вече ще бъде много интересно за гледане



Да, Ланче
Чакаме си го с нетърпение.